ДВИГАТЕЛИ СУДОВЫЕ

Морской аутентичный двигательный блок левого вращения GM V8 L86 объемом 6.2 L.
В комплектацию включено:
Все внутренние компоненты
Впускной коллектор,
Катушки зажигания,
Циркуляционная помпа,
Маховик,
Балансир,
Клапанные крышки,
Свечи зажигания,
Комплект прокладок впускного коллектора

Объем 7.44 л
Мощность 483 л/с 5400 об/мин (360 кВт)
700 Н/м 4400 об/мин (516 фт/ф)

Морской аутентичный двигатель GM V8 6.2L 376 cid. LT4 Supercharged.  
Технология прямого впрыска обеспечивает высокую экономичность при выдающейся мощности этого двигателя.
Стандартная двухконтурная система охлаждения.
Мощность 620 л/с
Крутящий момент 861 Нм при 3600 об/мин
Максимальные обороты 6600 об/мин
Блок управления MEFI 7
Гарантия 3 года

Морской новый аутентичный двигатель GM Vortec 5.0 L/305 левого вращения, 250 л/с,1997-2010. Заменит аналогичный двигатель для производителей Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Crusader, Indmar.
В комплектации:
Все внутренние компоненты
Клапанные крышки
Балансир

Новейший мощный и легкий двигатель INDMAR EcoBoost GTDI на базе 4-х цилиндрового двигателя FORD с турбонаддувом и интеркулером.
Проверенная надежная технология EcoBoost. Прямой впрыск, высокая топливная эффективность. Единственный двигатель в морской индустрии с такими выдающимися характеристиками масса/мощность.
Мощность 310 л/с
Вес 230 кг.
Крутящий момент 440 Нм при 2800 об/мин
Стандартная двухконтурная система охлаждения
Невероятно плавный ход и отсутствие вибраций.
Все обслуживаемые элементы вынесены наверх для простой замены.

Для строителей катеров новый двигатель INDMAR привлекателен тем, что он поставляется в готовом к установке виде, это снижает затраты на установку и интеграцию.

Также требуется всего 4 монтажных отверстия, вместо 18-ти, что снижает риски возможных протечек.

Встроенный монтажный фланец устанавливается заподлицо с нижней частью корпуса, где весь корпус водомета изолирован резиной для снижения вибраций.
Тише, мощнее и экономичнее. Вот что такое новый двигатель INDMAR EcoBoost.

Гарантия 5 лет

Морской аутентичный двигатель GM 5.7L/350ci MPI.
Специально изготовлен для штатной замены двигателей MERCRUISER и VOLVO PENTA без специальной подготовки.
Одноконтурная система охлаждения. Доплата для двухконтурной системы охлаждения 1250 USD
Мощность 292 л/с
Крутящий момент 501 Н/метр при 3200 об/мин
Гарантия 2 года

Морской аутентичный двигательный блок левого вращения GM LS3 объемом 6.2 L.
В комплектацию включено:
Все внутренние компоненты
Впускной коллектор в сборе
Катушки зажигания
Провода зажигания
Топливная рейка
Инжекторы
Циркуляционная помпа,
Маховик,
Балансир,
Клапанные крышки,
Свечи зажигания,

Морской аутентичный двигатель GM 6.2L 376 DI L86 MPI.  
Подходит для замены аналогичных двигателей с приводом Jet Drive.
Этот двигатель мощный и очень экономичный благодаря технологии прямого впрыска DI.
Катализаторы входят в стандартную комплектацию.
Стандартная двухконтурная система охлаждения.
Мощность 420 л/с
Крутящий момент 624 Нм при 4100 об/мин
Максимальные обороты 6000 об/мин
Блок управления MEFI 7
Гарантия 2 года

Объем 5.7L
Мощность 320 л/с 239 кВт
495 Н/м при 4200 об/мин (365 фт/ф)

Объем 5.96 л
Мощность 382 л/с - 5200 об/мин (285 кВт)
557 Н/м 4200 об/мин (411 фт/ф)

Морской аутентичный двигатель PCM 5.7 L 350 cid, MPI с блоком GM
Одноконтурная система охлаждения
Катализатор отсутствует
Топливная система с дополнительным топливным модулем с двумя помпами высокого и низкого давления
Максимальные обороты 5200 об/мин
Гарантия 2 года

Морской аутентичный двигатель GM V8 6.2L 376 cid. LT4 Supercharged.  
Этот супер мощный двигатель создан и специально настроен для установки на катера и лодки с аэро приводом.
Стандартная двухконтурная система охлаждения.
Мощность 620 л/с
Крутящий момент 861 Нм при 3600 об/мин
Максимальные обороты 6600 об/мин
Блок управления MEFI 7
Гарантия 3 года